Lavori di manutenzione straordinaria sulla Strada Provinciale 42

La Strada Provinciale 42 rappresenta da decenni l'asse viario principale attraverso cui la comunità di Badia Calavena si collega alla piana veronese e al restante territorio della Lessinia. Residenti, lavoratori pendolari, operatori agricoli e turisti la percorrono ogni giorno, rendendo lo stato di conservazione del manto stradale e dei dispositivi di sicurezza un aspetto che incide direttamente sulla qualità della vita e sulla vitalità economica del Comune. La carreggiata attraversa tratti soggetti a fenomeni di dissesto idrogeologico, con pendenze e tornanti che, nei mesi invernali, sono esposti al gelo, alla formazione di ghiaccio e al ruscellamento delle acque meteoriche.

L'Amministrazione comunale, in raccordo con la Provincia di Verona e con Veneto Strade, ha promosso un piano di manutenzione straordinaria finalizzato a ripristinare la piena funzionalità dell'infrastruttura, con particolare attenzione alla sicurezza, alla regimazione delle acque e alla durabilità degli interventi. I lavori programmati riguardano il rifacimento del piano viabile, il potenziamento delle barriere, l'adeguamento della segnaletica e la sistemazione di tratti di versante. L'obiettivo è ridurre i disagi alla circolazione, prevenire nuovi danni e prolungare la vita utile della strada, in coerenza con le esigenze di un'area protetta come il Parco Naturale della Lessinia.

Contesto e motivazioni dell'intervento

Il tracciato della SP 42 si sviluppa su un terreno argilloso e calcareo tipico della Lessinia, soggetto a movimenti lenti ma costanti che provocano fessurazioni, cedimenti del fondo e avvallamenti. Negli ultimi anni il Comune di Badia Calavena ha ricevuto numerose segnalazioni da parte di cittadini e aziende agricole che denunciano buche, presenza di acqua stagnante e bordure deteriorate, aggravate dalle precipitazioni intense registrate a partire dal 2023.

A queste criticità strutturali si somma l'usura determinata dal passaggio dei mezzi pesanti impiegati nella silvicoltura, nell'allevamento e nella raccolta delle produzioni tipiche locali, come la castagna e il formaggio Monte Veronese. Il traffico turistico che nei mesi estivi e autunnali raggiunge malghe, rifugi e sentieri contribuisce infine ad accelerare il deterioramento della carreggiata nei punti più esposti, rendendo urgente un intervento organico che vada oltre il semplice ripristino puntuale delle buche.

Tipologie di lavori e materiali impiegati

Il progetto prevede la fresatura completa del manto bituminoso esistente e la successiva stesura di un nuovo conglomerato ad elevate prestazioni, additivato con polimeri che ne aumentano la resistenza alle deformazioni e alla fessurazione termica. Nei tratti in cui il sottofondo risulta compromesso si procederà con il consolidamento tramite misto cementato, al fine di restituire portanza uniforme al corpo stradale e di evitare il rapido riformarsi di cedimenti.

Particolare rilievo assume il riassetto del sistema di drenaggio delle acque meteoriche, con la pulizia e il rimodellamento dei fossi di guardia, la sostituzione di pozzetti e caditoie e la realizzazione di nuove canalette di scolo nei punti dove il deflusso ha provocato erosioni al piede della scarpata. Saranno inoltre sostituite le barriere metalliche di sicurezza, installati nuovi delineatori di margine e rinnovata la segnaletica orizzontale e verticale, con l'introduzione di dispositivi ad alta visibilità in corrispondenza degli incroci più pericolosi e degli accessi ai fondi agricoli.

Calendario del cantiere e fasi operative

L'avvio dei lavori è previsto indicativamente nel mese di maggio, con una durata complessiva stimata in circa dodici settimane, suddivise in tre fasi principali. La prima fase riguarderà le operazioni di fresatura e consolidamento del sottofondo a partire dal tratto più a valle, procedendo poi verso le quote più elevate del percorso. La seconda fase sarà dedicata alla stesura del nuovo manto bituminoso, mentre la terza fase comprenderà le opere accessorie di segnaletica, barriere e finiture.

Il cantiere opererà dal lunedì al venerdì, dalle ore 7.30 alle 18.00, con possibili prolungamenti in caso di condizioni meteorologiche avverse o per il recupero di ritardi accumulati. In considerazione delle temperature richieste per la corretta posa dell'asfalto, le lavorazioni più delicate saranno concentrate nelle ore centrali della giornata. Nei fine settimana e nei giorni festivi la strada sarà completamente riaperta al traffico, salvo diverse esigenze di sicurezza che verranno tempestivamente comunicate alla cittadinanza attraverso i canali istituzionali.

Modifiche alla viabilità e percorsi alternativi

Durante le fasi più impegnative del cantiere sarà istituito un senso unico alternato regolato da impianti semaforici o da movieri, con chiusure temporanee di brevi tratti nelle ore di stesura dell'asfalto. Per i residenti, i mezzi di soccorso e i veicoli diretti alle aziende agricole sarà sempre garantito l'accesso alle abitazioni e ai fondi, anche se con possibili rallentamenti. Le aziende di trasporto pubblico locale sono state coinvolte nella riprogrammazione delle corse, con deviazioni lungo la viabilità comunale secondaria.

Per i veicoli in transito che non hanno origine o destinazione all'interno del Comune, si consiglia l'utilizzo della SP 10 "dei Lessini" come percorso alternativo verso Verona, oppure della SP 17 in direzione di Vestenanova e della Val d'Alpone. Sul sito istituzionale del Comune di Badia Calavena sarà pubblicata una cartina aggiornata con i percorsi consigliati e ogni variazione significativa verrà diffusa tramite avvisi pubblici, social e pannelli luminosi posizionati agli ingressi del paese.

Coordinamento con protezione civile e sicurezza

La complessità dell'intervento, che si svolge in un'area a elevata sensibilità ambientale, ha reso necessario un coordinamento stretto con il gruppo locale di Protezione Civile, incaricato del presidio del cantiere, del monitoraggio della viabilità e dell'assistenza alla popolazione in caso di emergenza. I volontari opereranno in raccordo con i Carabinieri, i Vigili del Fuoco e il Servizio di Urgenza ed Emergenza Sanitaria 118, garantendo una risposta tempestiva in caso di incidenti o situazioni di pericolo.

In vista dell'apertura del cantiere è stata anche potenziata l'attività formativa destinata ai volontari, attraverso iniziative dedicate alla gestione delle emergenze e al primo intervento sanitario. Tra queste rientra il corso di primo soccorso organizzato dal Comune, che ha l'obiettivo di accrescere la preparazione del gruppo locale anche in occasione di eventi che si protraggono sul territorio per diverse settimane, come i cantieri stradali di questa portata.

Indicazioni operative per residenti e pendolari

Per affrontare al meglio le settimane di cantiere, l'Amministrazione comunale invita cittadini e operatori a seguire alcune semplici regole di comportamento, che possono ridurre i disagi e accelerare la chiusura dei lavori. La collaborazione della popolazione rappresenta un elemento decisivo per il buon esito dell'intervento e per la sicurezza di chi ogni giorno si sposta lungo la provinciale.

• Verificare quotidianamente gli aggiornamenti pubblicati sul sito del Comune e sui canali social istituzionali prima di mettersi in viaggio sulla SP 42.
• Prediligere, quando possibile, gli spostamenti a piedi o in bicicletta per i tratti brevi interni all'abitato, evitando così le code ai semafori mobili e il congestionamento del traffico.
• Pianificare per tempo il rifornimento di materiali e merci per le attività produttive, tenendo conto dei possibili rallentamenti nelle giornate di stesura dell'asfalto.
• Rispettare scrupolosamente la segnaletica di cantiere e le indicazioni dei movieri, contribuendo alla sicurezza propria, dei volontari e degli operai impegnati nei lavori.
• Segnalare tempestivamente al numero verde della Provincia eventuali anomalie riscontrate, come allagamenti, smottamenti o danni alla segnaletica provvisoria.

Benefici attesi e quadro complessivo dell'intervento

Gli effetti dell'intervento si misureranno su più dimensioni, dalla sicurezza stradale alla valorizzazione del territorio. L'insieme delle opere è pensato per restituire alla comunità un'infrastruttura moderna, sicura e durevole, in linea con il ruolo strategico che la SP 42 riveste per l'intera Lessinia occidentale.

• Miglioramento della regolarità del piano viabile, con riduzione dell'usura dei veicoli e dei costi di manutenzione a carico degli utenti.
• Aumento della capacità di deflusso delle acque meteoriche, con effetti positivi sulla stabilità dei versanti e sulla prevenzione di smottamenti.
• Rafforzamento della percezione di sicurezza per automobilisti, motociclisti e ciclisti, anche in considerazione dell'elevato traffico turistico verso la Lessinia.
• Prolungamento della vita utile dell'infrastruttura, con contenimento dei futuri oneri di manutenzione a carico della collettività.
• Valorizzazione degli itinerari naturalistici e culturali che si dipartono dalla SP 42, a vantaggio delle strutture ricettive e della ristorazione locale.

Per offrire un quadro sintetico delle trasformazioni previste, si propone di seguito un confronto tra la situazione attuale della SP 42 e quella che si intende raggiungere al termine dei lavori.

Aspetto	Situazione attuale	Situazione dopo i lavori
Manto stradale	Fessurato, con buche e avvallamenti diffusi	Nuovo conglomerato bituminoso ad alte prestazioni
Drenaggio	Fossi ostruiti, pozzetti danneggiati	Sistema di regimazione ripristinato e potenziato
Barriere di sicurezza	Obsolete e in alcuni tratti assenti	Barriere metalliche certificate su tutto il tratto
Segnaletica	Segni sbiaditi, delineatori mancanti	Segnaletica orizzontale e verticale completamente rinnovata
Tempi di percorrenza	Influenzati da fondo irregolare e rallentamenti	Percorrenza più fluida e prevedibile

I lavori di manutenzione straordinaria della Strada Provinciale 42 si concluderanno indicativamente entro la fine dell'estate, salvo proroghe legate ad avverse condizioni atmosferiche. Il primo aggiornamento ufficiale sullo stato di avanzamento del cantiere è atteso per la metà di giugno, quando l'ufficio tecnico comunale pubblicherà il cronoprogramma rivisto sulla base delle effettive condizioni riscontrate in sede di lavorazione.